Du 12 Mai au 31 Mai 2016, Conflans Motos monte gratuitement vos pneus pour l’achat d’un train en magasin !

Appelez Christophe notre chef d’atelier pour plus d’informations

Conflans Motos
01.39.19.28.25
3 Rue des Cayennes
ZA des Boutries
78700 Conflans Sainte Honorine

Concessionnaire Yamaha et Moto Axxe

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Les beaux jours sont de retour, c’est peut-être le moment de passer à l’action ! Du 15 Avril au 30 Juin 2015, votre concessionnaire Yamaha / MBK vous offre votre casque intégral et un antivol pour rouler en scooter !

Casque LS2 Rookie Noir Mat

Antivol U MAXXE

N’hésitez pas à appeler Christophe ou Pascal au 01.39.19.28.25 pour plus d’informations, ou à passer directement en magasin pour voir la gamme scooter Yamaha / MBK.

Toute la gamme ici

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Nous allons vous détailler point par point les modifications apportées, et les avantages par rapport à la version d’origine (si ça vous semble trop détaillé, dites-vous que c’est pour qu’un profane puisse suivre !). Le but étant d’avoir une moto stock sans toucher au moteur (bah oui on n’est pas des pilotes usine hein !) et se concentrer sur le châssis pour optimiser la prise en main et les performances en terme de tenue de route, maniabilité, et surtout de sensations !

Pour commencer, vous avez bien évidemment noté les coques en fibre, histoire de ne pas se ruiner à la première glissade, raison pour laquelle nous avons aussi installé les roulettes de protections (usinées maison), fixées sur des renforts de cadre et moteur, ainsi que les cache-carter en carbone, avec freinage de visserie pour le bouchon d’huile.

Ensuite, a été installé le demi-guidon Racing, donc avec les tubes interchangeables, pour optimiser la position de conduite, tout comme les commandes reculées qui permettent d’être plus haut et plus en arrière sur la moto, et ainsi avoir un meilleur appui sur les jambes. Le faisceau électrique a lui été simplifié pour les connectiques de l’anti-patinage.

Pour faciliter le passage des vitesses en courbe, nous avons posé une boîte inversée, ainsi qu’un shifter pour les passer à la volée sans couper les gaz.

Au niveau de l’amortissement, nous avons opté pour du Ohlins avec des cartouches de fourche NIX30 et un amortisseur TTX36. En optimisant l’amortissement de la moto, on gagne en stabilité dans les courbes, au freinage, à la réaccélération, enfin partout en fait ! C’est vraiment un point important pour une machine de course.

Une modification complète du circuit d’eau a été nécessaire pour installer le double radiateur, le R1 Crossplane ayant tendance à chauffer un peu quand on l’exploite en course. Avec ça, on devrait être tranquilles à notre niveau…

La géométrie de la moto a elle aussi été modifiée au niveau du guidon et de la roue arrière pour limiter entre autre de lever les roues. La démultiplication est, pour sa part, plus courte, histoire de rendre la moto encore plus réactive, et l’anti-pollution a été condamnée avec le kit Yamaha Racing pour éviter de « péter à la décel’ » à cause de la ligne Akrapovic Racing, même si on aime bien les petits retours de flamme !

Enfin, les jantes OZ Racing en aluminium forgé permettent de gagner encore en maniabilité de part leur légèreté, gagnant du poids sur la partie non-suspendue de la machine.

Et voilà, après une quarantaine d’heures de main d’oeuvre en atelier, et avec un Greg qui a le goût du détail assez développé (par exemple en façonnant lui-même les diabolos pour faciliter la mise sur béquille, (ce sont donc des pièces uniques !), on obtient un résultat qui donne clairement envie de rouler. Tiens, ça tombe bien, puisque comme nous vous l’avions annoncé, nous sommes partenaires du Moto Team 95…

Et vu le boulot qu’il a abattu, Greg a bien mérité son petit moment de gloire

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Le but est de proposer des sessions par groupes de niveaux à un prix raisonnable, un encadrement sécuritaire, mais aussi des conseils et des échanges avec d’autres passionnés ! Ce n’est pas toujours évident de s’investir seul dans ce genre de passion, et le Moto Team 95 est un bon prétexte pour s’organiser des week ends de roulage, et pour ne pas vivre cette expérience seul !

Vous serez toujours accueillis avec le sourire, les portes du club sont ouvertes à quiconque souhaite partager un moment de convivialité dans une ambiance motarde

Si vous êtes curieux, allez jeter un oeil sur leur site internet (http://www.mototeam95.com). Si vous avez besoin de plus de renseignements, passez en concession pour en parler avec nous ! Pour vous faire une idée, voici les sorties prévues pour l’année 2015 :

Et comme les images parlent souvent plus que les mots, voici leur petite vidéo de présentation :

A bientôt sur la piste, nous avons préparé notre R1 comme quand nous roulions au Championnat du Monde d’Endurance, alors on est prêts !!! (On vous prévoit un petit article sur cette moto )

R1 Crossplane Préparé Piste

L’équipe Conflans Motos.

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Venez vous prendre en photo devant notre sapin et notre Père Noël, postez-la sur notre page Facebook , et invitez vos amis à liker votre photo !

Celui ou celle qui aura obtenu le plus de likes remportera le tout nouveau Scorpion EXO 1200 Air !!! (exemple de coloris : le Quarterback en photo)

Jouez et partagez à fond !

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Léger et maniable, c’est le nouvel outil urbain qui offre un réel plaisir de conduite.

N’hésitez pas à réserver un essai. Le Tricity se conduit avec le permis B complété de la formation 125cc, à moins de pouvoir justifier que vous avez assuré un 125cc au cours de ces 5 dernières années (ou avec le permis moto bien entendu). N’oubliez pas de venir avec votre permis et l’équipement nécessaire à la conduite du véhicule. (Nous prêtons des casques si vous ne possédez pas votre propre matériel).

Contactez-nous au 01.39.19.28.25 ou bien passez directement en concession pour l’essai !
Si vous êtes curieux, jetez un oeil aux coulisses du développement du Tricity chez Yamaha Motor ici.

Motardement,

L’équipe Conflans Motos

3 Rue des Cayennes
ZI Les Boutries
78700 Confans Ste Honorine

Tél :01.39.19.28.25

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Conflans Motos lance sa grande opération totalement unique : Le Parrain. En quoi cela consiste ? Vous parrainez un ami pour l’achat d’un véhicule chez nous, et vous héritez d’un statut privilégié pendant un an. Si vous parrainez plus d’une personne, vous êtes potentiellement LE PARRAIN de Conflans Motos, celui que tout le monde souhaite détrôner !

Comment devenir parrain ?

Il vous faut être majeur, client chez nous, et mentionné par l’acheteur au moment de la commande du véhicule.

Pourquoi devenir parrain ?

Vous bénéficierez d’un statut particulier : 15% de remise sur les accessoires,  votre véhicule de courtoisie vous est offert pendant vos révisions, et tout cela une année durant. Vous serez reconnu au magasin en figurant sur notre « Wall of Fame », et vous aurez une chance de devenir LE PARRAIN si vous parrainez plus d’une personne.

 Mais pourquoi devenir LE PARRAIN me direz-vous ?

LE PARRAIN est élu à la fin de l’opération. C’est celui qui aura parrainé le plus de personnes. Il lui sera remis un bon d’achat d’une valeur de 150€ valable sur tout le magasin. Il sera bien entendu mis à l’honneur, car ON RESPECTE LE PARRAIN !

Le jeu se termine le 31.12.14, date à laquelle LE PARRAIN est élu.

Courage à tous, la place du Parrain est convoitée, mais aurez-vous les épaules assez solides pour endosser ce rôle ?

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 Roulez LIBRE !

Yamaha lance (malgré ce temps hésitant) sa grande Opération de l’été !

Une superbe opportunité de financement en Location avec Option d’Achat, avec un engagement de reprise à 45% de notre part. C’est l’opportunité de rouler sur la Yamaha de vos rêves avec de touts petits loyers pendant 36 mois, et de nous déposer tout simplement les clés de votre deux-roues à la fin de la LOA si vous ne souhaitez pas l’acheter !

AVEC ou SANS APPORT c’est vous qui choisissez ! 

Jetez un oeil à ce petit tableau récapitulatif de vos différentes options (simulation pour 10 000€)

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Il était une fois, un jeune homme passionné de moto, et d’une marque, YAMAHA. Patrick a, très tôt, été touché par le virus du 2 roues, transmis par son papa. Déjà à 14 ans, sur une TY 50, puis un peu plus tard sur les terrains de cross, la moto occupait une grande place dans sa vie.

Patrick sur son TY 50

Session Motocross

Et comme une évidence, une fois les diplômes de mécanique en poche, Patrick et Hélène, sa femme ouvrent Conflans Motos quelques jours après leur mariage, pour devenir concessionnaire Yamaha le 17 septembre 1985. Le magasin se trouvait rue Carnot, et l’atelier rue Pasteur.

Magasin rue Carnot

Et c’est 3 ans plus tard que l’ensemble du magasin migre au 15 rue Pasteur.

Magasin rue Pasteur

Pour avoir un petit aperçu de l’époque, on retrouve des vieilles machines !

V Max 1200

FZX 750

Patrick à 25 ans

YZF 750 R

850 TRX

GTS 1000

SR 500

900 Diversion

1100 Virago

TDR 125

Vous aurez peut-être une petite larme en ayant reconnu certaines mamies devenues collector ! Et déjà à l’époque, on personnalisait les modèles pour les rendre uniques !

FZR 400

FZR-R OW 01

FZR 1000 Gauloise (87)

FZR 1000 Gauloise (89)

FZR 1000 (89) Marlboro

FZR 1000 (89) Marlboro

FZR-R 750 OW 01

FZR 1000 Gauloise (87)

FZR 1000 peinture Conflans Motos

TDR 250 blanc nacré

TDR 250 blanc nacré

TT 600 préparée cross

YZF 750 (93)

YZF 750 (93)

Un peu plus de 9 ans plus tard (décembre 1997), le pari est lancé d’ouvrir un plus gros magasin, avec une surface de 700m2, dont 400 de Show Room.

Nous voilà repartis de zéro !

Ca donnera un coup de vieux à certains !

A part Pascal, déjà présent dans l’équipe depuis 1992, ce sont respectivement Christophe Egger et Marie-Chrstine (2000), Patrick Névot (2001), Olivier et Grégoire (2003), Kevin et Christophe Peuteman (2005) puis Xavier (2009) qui nous rejoignent. Bien sûr quelques personnes ont rejoint l’équipe et sont parties entre deux !

Depuis, le magasin n’a cessé d’évoluer, de proposer des préparations visibles ici, et de partager sa passion avec ses habitués et nouveaux clients ! Pour jeter un oeil au magasin actuel, n’hésitez pas à faire une petite visite virtuelle ou bien à venir nous voir directement ! Vous pouvez aussi retrouver nos coordonnées ici, pour nous écrire ou nous appeler.

Enfin, vous pourrez trouver notre nouvelle vidéo signée Conflans Motos pour 5 minutes de plaisir des yeux !
http://www.dailymotion.com/video/x1k1i37_conflans-motos_auto

Commentez si certaines choses vous font réagir =)

L’équipe Conflans Motos.

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L’engin de course : l’EC-03.

Concours

– Inscrivez-vous sur place
– Faites le petit parcours avec notre EC-03
– Vous êtes chronométré avec malus pour tout pied touchant le sol
– Et suivez la page Facebook : https://www.facebook.com/ConflansMotos
pour connaître les résultats
– Remportez des lots !

A l’essai : MT09 / MT07 / FJR1300 / VXS1300 Custom / XT1200 ZE  /XV950 Bolt / T Max 530 / X Max 400 / X Max 125

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